sábado, 24 de septiembre de 2005

Amplio respaldo político para Aucán Huilcamán


Lo que en un primer momento pareció una maniobra publicitaria más de Aucán Huilcamán -reclamar a sabiendas que no cumplía los requisitos administrativos para se candidato- se ha transformado en un debate muy serio, donde la solidez de los argumentos de Aucán junto a la fuerzas que han tomado sus ideas nos hace pensar que estamos ante un líder muy carismático y que no merece que lo dejen fuera de una carrera en la que no tiene alternativas de ganar, pero si demostrar la importancia de la minoría que representa y que se quiere integrar a la institucionalidad nacional.

La actitud de Huilcamán ha hecho notar además, lo poco democrático que es el sistema político chileno en esta instancia de postulación a la primera magistratura, así es, mientras a cualquier ciudadano se le exige miles de firmas ante un notario, los partidos políticos no tienen la misma exigencia, justificándose en el hecho de que ellos cuando se inscribieron como partido ya completaron las firmas, hecho que cumplieron en plazos mucho mas holgado, con mejor financiamiento, con mayor publicidad, pero seguramente con firmas sin mayor compromiso con el partido; después ni siquiera un 1% (por especular una cifra) de los firmantes participa de las actividades del partido e incluso ni recuerda haber firmado.

Ya es un mérito de Aucán haberle "doblado la mano" a todo el espectro político del país sobre esta injusta norma para inscribirse como candidato a presidente, su inteligente argumento inicial fue muy poderoso para los políticos, le mostró su propia forma de actuar anterior, cuando se benefició con mucha "manga ancha" y flexibilidad a la Democracia Cristiana, cuando no cumplió con normas administrativas con muchos de sus candidatos en la iscripción de una elección parlamentaria pasada.

Sin duda, este "granito de arena" para mostrar las limitaciones de nuestra democracia será otro buen mérito del autodenominado "Werkén (mensajero) de todas las tierras", Aucán Huilcamán.

Mientras tanto, en las próximas elecciones, debemos conformarnos con votar por los candidatos que nos imponen los políticos en esta especie de "nombramiento a dedo" que hoy se hace, donde "secretarias" o "segundones" de algún parlamentario o político de cúpula, e incluso presidente nacional de un partido, son impuestos como candidatos a diputado y anteriormente otros tantos "allegados" a dirigentes políticos regionales o provinciales son impuetos como candidatos a los municipios locales. Basta solo mirar nuestra Provincia de Arauco.

Volviendo a Aucán, quizás otro mérito que se le reconozca más adelante será el hecho de consolidarse como un líder de los pueblos originarios muy respetado y que provocará algunos cambios en el movimiento indígena, partiendo por el hecho de ser tomado en cuenta con mayor seriedad y respeto por la sociedad chilena, aunque sabemos que nunca se convertirá en un líder unitario del movimiento mapuche, que siempre se ha caraterizado por la gran polarización de líderes que actúan por cuenta propia por la diversidad de intereses de cada una de las facciones que representan.

Aucán al mantener la total autonomía que hasta ahora ha mostrado con respecto a los partidos políticos (aunque alguna vez se le vio cerca del PPD) y sobreponga los ideales de los pueblos originarios sobre todo otro mezquino interés, se convertirá en la "vedette" del quehacer político de los próximos años.

miércoles, 7 de septiembre de 2005

Licitaciones de Forestal Mininco


Lo anterior se desprende de una entrevista que realizamos a un grupo de empresarios que se verán afectados con las decisiones de Mininco que es la licitación de sus transportes forestales solo a empresas que sean propietarias de mas de 40 camiones.

El día 3 de septiembre el Presidente Nacional de la Confederación de Dueños de Camiones, Don Mauricio Cordaro, se reunió con la Federación de Transportes VIII Región Costa, la Asociación de Transportistas Forestales de la ciudad de Cañete y la Asociación de Transportistas de la ciudad de Los Ángeles.

La señal es clarísima, la Empresa Forestal Mininco no desea trabajar con la gente de la provincia, la sale a buscar fuera de ella, lo que demuestra que su único interés en nuestra zona, es depredarla con el único objetivo de maximizar sus utilidades, sin ninguna RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL, que es una de las mas fuertes corrientes que hoy está tomando fuerza en los consumidores de nivel mundial, tarde o temprano el mercado le exigirá a esta empresa esta responsabilidad, solo esperamos que no sea tarde para nuestra zona.


El encuentro se realizó en el salón de eventos los castaños en Concepción, el motivo de esta reunión es plantear la preocupación de los pequeños y medianos empresario que existe sobre la futura licitación que llevara a cabo Forestal Mininco, considerando que solo pueden presentarse empresas con flotas de 45 camiones como mínimo, los transportistas dicen que estas nuevas bases de licitación van a terminar con los pequeños empresarios del rubro, esta licitación privilegia a Mega Empresa y se lapida la labor que por años los transportista han venido haciendo con Forestal Mininco en la comuna de Cañete, hay que recordar que el transporte forestal nació en la Provincia de Arauco y hoy aquellos que nacieron con Forestal Mininco quedan muy pocos.

Los empresarios del transporte generan trabajo no solo directo (conductores, mecánicos, eléctricos, mantención) sino que además mucho trabajo indirecto como servicentros, vulcanizaciones, talleres de reparación,etc., no solo en Cañete sino que en muchas localidades aledañas y en grandes ciudades como Los Ángeles, sin duda generando progreso o al menos disminuyendo la gran cesantía de estos lugares.

Con esta nueva licitación de Forestal Mininco, la de privilegiar grandes empresarios, los que lo mas probable no perteneceran a la zona, no dejarán muchas entradas económicas en nuestras comunas, la mano de obra local contratada por ellos será mínima, así como el uso de los servicentros, talleres mecánicos, maestranzas y tantas otras áreas del comercio.

Se va a dar la paradoja que vamos a tener flotas de camiones circulando por nuestros caminos que ni siquiera habrán obtenido sus Permisos de Circulación en nuestras Municipalidades, ¿quién va a controlar esto?

Tampoco serán camiones pequeños los que transitarán, grandes empresas por minimizar gastos, seguramente tendrán camiones de gran tonelaje lo que agravará el deterioro de los caminos y agravarán los accidentes que se produzcan; también recordemos que el transporte que realiza Forestal Mininco tampoco pagará peaje ya que este solo gravará a los vehículos que salen hacia el norte de la provincia que en su minoría son camiones, pero los que se benefician mayormente con las rutas provinciales; ¿habrán analizado las autoridades este tema?

La señal es clarísima, la Empresa Forestal Mininco no desea trabajar con la gente de la provincia, la sale a buscar fuera de ella, lo que demuestra que su único interés en nuestra zona, es depredarla con el único objetivo de maximizar sus utilidades, sin ninguna RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL, que es una de las mas fuertes corrientes que hoy está tomando fuerza en los consumidores de nivel mundial, tarde o temprano el mercado le exigirá a esta empresa esta responsabilidad, solo esperamos que no sea tarde para nuestra zona.

Los transportistas entrevistados nos señalaron que ya hoy existen empresarios de Cañete que ya tienen sus camiones guardados en los patios de sus casas. y que la planificación de acciones concretas para enfrentar esta situación se intentará realizar dentro de los siguientes días, primero se estaba intentando concertar para mañana jueves 8 de septiembre una reunión de trabajo en la que se solicitará considerar a los pequeños y medianos empresarios en esta licitación.